长城风骏减震器厂家分享越野车更换避震和弹簧的区别

　　减振器，顾名思义，对汽车起到减振作用。减震器由弹簧和减震器两个核心部件组成，减震坏损应该是换减震器还是换弹簧呢？下面长城风骏减震器厂家介绍一下越野车换避震和换弹簧的区别。

　　越野车减震的核心部件有两个，一个是弹簧，它承载着汽车的整体重量，在车轮和车身之间形成软连接，缓冲来自地面的振动；但是只有弹簧是不够的，弹簧运动过程中几乎没有能量损失。弹簧会储存和释放能量，然后储存和释放。

　　越野车减震器损坏后常见的故障现象是，遇到车摇晃较大的坑和坎，车将弹簧压在底部的冲击声和冲击感的刹车时车有严重的点头现象，影响越野车刹车的敏感性和反应速度。

　　而视觉上直观的问题有：漏油，轮轴上方的阻尼器有渗油痕迹，阻尼器里的油很少，一开始漏油就会马上漏光，所以看到明显的漏油应该更换。轮胎磨损不均匀是由于减震器失去作用，轮胎受到弹簧的周期性不平衡力。

　　越野车换避震和换弹簧的区别，换避震和换弹簧有什么区别？

　　越野车减震系统的弹簧一般不怎么更换。这个一般坏的东西很少。除非在其他特殊情况下，减震器是消耗品，通常10万公里左右的寿命到达，质量差的东西寿命更快，质量好的东西有可能支撑到20万公里。当驾车感觉到前面所说的那些现象时就应该检查减震器及时更换。

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